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Fundación Fomento Aviación

Fomento del acceso a la enseñanza y actividad aeronáutica

Archive for noviembre, 2010

Nov 30, 2010

Listen Up, Read Back, Fly Right – FAA Safety Video

Posted by Eduardo del Valle Pérez under Entrenamiento y seguridad, Vídeos
Título principalListen Up, Read Back, Fly Right – FAA Safety Video
Edición: Washington, D.C. : U.S. Dept. of Transportation, Federal Aviation Administration
Tema: Comunicación aeronáutica – Seguridad aérea
Tipo de material: Vídeo
Formato: Flash
Comentario: Análisis de la FAA sobre cómo mantener correctamente las comunicaciones en vuelo.
Recurso seleccionado por Panamedia Escuela de Pilotos
Nov 29, 2010

Iberia y British dos alas unidas a un mismo fuselaje.

Posted by ferran under Noticias F.F.A.

F.F.A. NOTICIAS.

  La información sobre el acuerdo de fusión de las dos grandes Compañías que hoy rubrican los accionistas de Iberia y British  aparece así publicado  en la Revista Digital Preferente.com y por cuya gentileza la reproducimos enF.F.A. Noticias.  

La nueva holding entre Iberia y British ve la luz

Madrid. 29/11/10.- Las juntas de accionistas de las aerolíneas Iberia

y British Airways aprueban hoy en Madrid y Londres, respectivamente,

 el acuerdo de fusión que dará vida a la tercera compañía aérea de

Europa y a la sexta del mundo, a través de la holding International

Airlines Group.

Aunque los detalles de la operación se presentan mañana en Madrid,

el vicepresidente de Asuntos Corporativos de Iberia, Manuel López

Colmenarejo, ha adelantado que ya se definido que la nueva

compañía tendrá sede social en Madrid y centro operativo y financiero

en Londres, que el Comité de Dirección tendrá seis integrantes

(tres por cada aerolínea) y que su manejo contable será en euros,

aunque deba afrontar algunos costos operativos en libras esterlinas.

“Este tema no nos preocupa. Somos globales por naturaleza y el 29 por

 ciento de los ingresos de Iberia se producen en dólares”, afirma, según

 publica elcolombiano.com.

La nueva holding, que cotizará sus acciones en las bolsas de Madrid y

de Londres, tendrá una facturación estimada de 20.000 millones de

 dólares anuales y una flota de 400 aviones, que cubren 210 destinos

 y movilizan unos 62 millones de pasajeros por año.

Iberia es líder en España y en el mercado europeo y de América

 Latina. Opera una flota de 180 aviones (el 75% en leasing) y vuela a

 44 destinos en 44 países (120 adicionales con código compartido).

 Hacia Latinoamérica opera 23 destinos propios y otros 80 con código

compartido, con el 30% del mercado.

Las dos compañías, junto con American Airlines, pusieron a operar en

octubre pasado el programa One World, para explotar en conjunto

más de 40 rutas en 106 países, especialmente en el Atlántico Norte

 desde Europa, Estados Unidos, México, Puerto Rico y Canadá.

En abril próximo lanzarán cuatro rutas: Madrid-Los Ángeles

(operada por Iberia), Nueva York-Budapest y Chicago-Helsinki

(American Airlines) y Londres Heathrow-San Diego (British Airways).

Esta alianza de tres y la fusión de la española y la británica buscan

 también darle mayor utilización al renovado aeropuerto de Madrid

 que sirve de hub para aumentar conexiones. La T4, inaugurada en

febrero de 2006, ocupa 760.000 metros cuadrados en dos edificios,

cuenta con 64 pasarelas de embarque, 16 puntos de servicio al

cliente, 54 máquinas de auto check y tres salas Vip.

 

 

Nov 20, 2010

Ha muerto Kiko el Comandante Salvador Ruiz

Posted by ferran under Noticias F.F.A.

Nos ha dejado “KIKO”. Se nos fue el Captain Morgan el Captain Garfio -tenía inumerables motes cariñosos- que los que le conocieron como jefe, como profe,  como Líder y siempre como amigo, le han ido sacando entre horas de vuelo momentos de tertulia donde se fraguaba la amistad y el amor por la aviación, algo que KIKO sabía comunicar como nadie porque amaba su profesión su vocación.

Salvador Ruiz Bautista -KIKO- era un aviador de los de aquella época en que se aprendía a volar con la Biplano Bücker, el T-6 , el  DC-3 y todos aquellos entrañables cacharros de vuelo algunos de los cuales habían surcado por primera vez el cielo poco antes del año 35 o poco después del 36 o 40 y eran ingeniosos aparatos de vuelo que tenían brío, genio, solera y había que domesticarlos saberlos montar como se monta a un pura sangre cuya nobleza se puede sentir a las pocas horas de vuelo. KIKO se hizo con todos ellos y después enseñó con gran maestría a muchos pilotos y comandantes  que hoy destacan en el mundo de la aviación, como puede ser el Comandate José Parejo Navas uno de sus aventajados alumnos. KIKO le enseñó a Parejo los secretos de aquel monstruito guapo de cuatro reactores -el Coronado- de la desaparecida Compañía Spantax, que tragaba queroseno a raudales, pero que en aquellos días era el  avión de pasajeros más rápido del mundo. Entre otras ocupaciones KIKO actualmente era profesor de M.C.C. de la Escuela de Pilotos Panamedia y gozaba de la admiración y simpatía de alumnos y  profesores. KIKO- el Capitan Morgan- es una Institución en el Mundo de la Aviación y le vamos a hechar de menos. Valga esta breve crónica de urgencia para mandar a la familia de KIKO, el saludo y el abrazo de toda esta otra gran familia de la aviación que formamos entre otros los que  hacemos esta página de la F.F.A., los Patronos Directores profesores y alumnos de la Escuela de Pilotos Panamedia. Volveremos a recordar en estas páginas más cosas del amigo que nos ha dejado precisamente, cuando le quedaban aún muchas horas de vuelo, pero el Jefe de todas las escuadrillas lo ha querido así, Dios le ha dado la suelta definitiva, la que no tiene retorno. Nada más conocer la triste noticia uno de sus amigos y Patrono de esta Fundación, el Comandante José Parejo, nos ha remitido este comunicado para que lo publiquemos así, aquí y ahora:

DESDE HOY ENSEÑARÁS A LOS ÁNGELES A VOLAR PORQUE ESO ES LO TUYO Y ASÍ HA SIDO DURANTE MUCHOS AÑOS. DONDE QUIERAS QUE ESTÉS “KIKO” UN BESO. TE SIGO ADMIRANDO A TOPE. TE HAS IDO KIKO DE LA MISMA FORMA QUE HAS VIVIDO: CON DIGNIDAD.

Kiko se ha marchado. Despegó por última vez y con la misión cumplida ha iniciado un eterno viaje de placer. Ya vuela muy alto es  inalcanzable para los que hemos quedado tristes en tierra. Seguramente que el Captain Morgan intercederá ante el JEFE para que cuando convenga, poco a poco, algún día y mientras cumplimos las horas de vuelo encomendadas, lleguemos con todos los honores y la dignidad que a él le caracterizó a  formar parte de su tripulació. Hasta Luego Capitán.

Nov 18, 2010

AeroSafety World Magazine Octubre 2010

Posted by Eduardo del Valle Pérez under Biblioteca Digital
Título principal: AeroSafety World Magazine, Octubre 2010, Volumen 5, Núm 9
Edición: Virginia U.S. : Flight Safety Foundation, 2010.
Tema: Seguridad Aeronáutica
Tipo de material: Publicación periódica
Formato: Pdf
Artículos destacados en este número:

  • Flight opertions: Thundersnow
  • DataLink: ATC Communications
  • Casual factors: Blown Away
Recurso seleccionado por Panamedia Escuela de Pilotos
Nov 10, 2010

Evitar la estela turbulenta

Posted by Eduardo del Valle Pérez under Entrenamiento y seguridad, Vídeos
Título principalWake Turbulence Avoidance – A Pilot and Air Traffic Controller Briefing
Edición: Washington, D.C. : U.S. Dept. of Transportation, Federal Aviation Administration
Tema: Seguridad aérea
Tipo de material: Vídeo
Formato: Flash
Comentario: Análisis de la FAA sobre los peligros de la estela turbulenta y sobre cómo deben actuar pilotos y controladores para minimizar los riesgos causados por este fenómeno durante las operaciones de vuelo.
Recurso seleccionado por Panamedia Escuela de Pilotos
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